稅改大潮襲來，2019稅務(wù)師將迎重大發(fā)展！

2019/3/31 11:27:17濟南用友

日前，為落實4月1日增值稅稅率下調(diào)政策，制造業(yè)代表——汽車行業(yè)開啟了一波降價潮。奔馳、寶馬、捷豹、路虎、大眾等汽車品牌宣布下調(diào)在華銷售的汽車價格，最高降幅在5萬元至8.5萬元不等。增值稅稅率的直接下調(diào)，給制造行業(yè)帶來的減稅效果立竿見影。從去年5月由17%降至16%，到今年4月由16%降至13%，減稅力度可謂空前。對生產(chǎn)制造行業(yè)而言，降低生產(chǎn)成本、改善企業(yè)資金流現(xiàn)狀、提振市場活力，這些減稅紅利都為其高質(zhì)量發(fā)展添加動力，也使其獲得了難得的轉(zhuǎn)型升級機遇期。

此時，作為企業(yè)智囊的財務(wù)人員將大有可為。

立體減稅盤活資金流

對于汽車制造業(yè)而言，增值稅稅率降低帶來的紅利是全方位的。

一汽—大眾汽車有限公司財務(wù)管理部部長廖欣悅分析說：“汽車制造業(yè)是支撐國民經(jīng)濟發(fā)展的重要行業(yè)之一，增值稅稅率的降低，會促使汽車市場指導價的下降，有助于刺激汽車市場消費，同樣也有助于汽車市場整體的復蘇和繁榮。”同時，減稅最直接的利好是增加企業(yè)利潤。廖欣悅告訴記者，汽車制造在整個產(chǎn)業(yè)價值鏈中處于核心地位，對上游供應(yīng)商以及下游經(jīng)銷商都有一定的議價權(quán)。

在增值稅稅率降低后，汽車制造企業(yè)可以利用手中的議價權(quán)，一方面與經(jīng)銷商協(xié)商稅收利好的分配，在稅率降低的情況下增加企業(yè)收入；另一方可爭取采購成本不變，最終達到增加企業(yè)利潤的目的。“增值稅稅率的降低還會帶來汽車制造業(yè)現(xiàn)金流的增加。”廖欣悅說，增值稅稅款的減少可以降低企業(yè)支付附加稅費的現(xiàn)金流出，企業(yè)利潤的增加也會直接增加企業(yè)的現(xiàn)金流入。

事實上，產(chǎn)業(yè)鏈所帶動的減稅效果不止于此。北京國家會計學院教授李旭紅分析，16%檔稅率涉及原材料、零件加工、整車裝配等多個方面，假設(shè)全面降低稅率，汽車行業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈上下游可以享受到更多的減稅紅利。

專業(yè)力量 促企業(yè)轉(zhuǎn)型升級

廖欣悅認為，在制造行業(yè)普遍享受增值稅稅率下調(diào)優(yōu)惠時，財務(wù)人員要善用專業(yè)能力幫助企業(yè)進一步減稅擴圍。“財務(wù)人員要精準解讀政策，更要合理的利用政策去最大化的享受優(yōu)惠。比如，增值稅稅率降低后，通過把控增值稅納稅義務(wù)發(fā)生時間，嚴格區(qū)分新舊稅率的適用范圍，可以減少公司的附加稅成本，達到節(jié)約公司利潤的目的。”她說。

作為企業(yè)財務(wù)人員，還要在合理的范圍內(nèi)進行稅務(wù)籌劃。廖欣悅表示，增值稅稅率的降低，勢必會對企業(yè)的業(yè)務(wù)開展帶來一定的影響。財務(wù)人員從稅務(wù)籌劃的角度可以做一些業(yè)務(wù)優(yōu)化，使企業(yè)能更好地享受優(yōu)惠政策。

稅改大潮襲來，2019稅務(wù)師將迎重大發(fā)展！

說起稅務(wù)師，很多人只知道從注冊稅務(wù)師變成了稅務(wù)師，即使沒有注冊兩個字，這個行業(yè)依舊是很多人眼里的香餑餑。稅務(wù)師行業(yè)經(jīng)過近30年的發(fā)展，已成長為繼律師、注冊會計師之后最大的鑒證咨詢類專業(yè)服務(wù)行業(yè)。目前我國已有稅務(wù)師事務(wù)所5600多家，稅務(wù)師13萬多人，從業(yè)人員10萬多人，年服務(wù)納稅人超過230萬戶，年產(chǎn)值已近150億元。

近兩年國家全面實行“營改增”改革，有著更為嚴密的納稅政策，企業(yè)需要大量取得稅務(wù)師職業(yè)資格的專家型人才，據(jù)悉稅務(wù)師人才缺口達到了驚人的90萬。2019年，稅改大潮襲來，專業(yè)的東西需要專業(yè)人士解決！“沒有金剛鉆，不攬瓷器活”。2019年，稅改新政來襲，對專業(yè)人士來說，稅務(wù)師證書就是金剛鉆的最好表現(xiàn)。

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